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中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)模式逐漸清晰，市場(chǎng)規(guī)模超萬(wàn)億

在業(yè)界看來(lái)，中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)，是一塊規(guī)模超萬(wàn)億元的巨大蛋糕。
據(jù)了解，所謂汽車(chē)后市場(chǎng)是指汽車(chē)銷(xiāo)售以后，圍繞汽車(chē)使用過(guò)程中的各種服務(wù)，它涵蓋了消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)后所需要的一切服務(wù)。也就是說(shuō)，汽車(chē)從售出到報(bào)廢的過(guò)程中，圍繞汽車(chē)售后使用環(huán)節(jié)中各種后繼需要和服務(wù)而產(chǎn)生的一系列交易活動(dòng)的總稱(chēng)。
在汽車(chē)行業(yè)內(nèi)有一個(gè)1：8的規(guī)律，即每生產(chǎn)1元的汽車(chē)，將產(chǎn)生8元的汽車(chē)后市場(chǎng)價(jià)值。在發(fā)達(dá)國(guó)家，汽車(chē)整體利潤(rùn)中20%為整車(chē)銷(xiāo)售利潤(rùn)，20%為零部件供應(yīng)利潤(rùn)，而其余的60%均在汽車(chē)售后服務(wù)領(lǐng)域中產(chǎn)生。換句話(huà)說(shuō)，汽車(chē)后市場(chǎng)利潤(rùn)一般是汽車(chē)銷(xiāo)售利潤(rùn)的三倍。而數(shù)據(jù)顯示，到2015年底，中國(guó)汽車(chē)的保有量已突破1.7億輛，每年的汽車(chē)銷(xiāo)量均超過(guò)2000萬(wàn)輛。汽車(chē)的維修養(yǎng)護(hù)等后期需求，已經(jīng)塑造了一個(gè)巨大的汽車(chē)后市場(chǎng)。截至2015年底，全國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)的規(guī)模就已突破8000億元。
由于市場(chǎng)潛力巨大，不少資本都看中了這片藍(lán)海。自2014年以后，中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)迎來(lái)了大規(guī)模的資本入駐?！?016-2022年中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)電商深度分析與投資前景研究報(bào)告》指出，當(dāng)年我國(guó)資本市場(chǎng)上有關(guān)汽車(chē)行業(yè)的相關(guān)投資達(dá)到150多件，其中多數(shù)投資在新能源汽車(chē)市場(chǎng)及汽車(chē)后市場(chǎng)兩個(gè)領(lǐng)域。與前一年相比，2014年在汽車(chē)后市場(chǎng)方面的投資頻次增加了9倍以上。而在2015年以后資本的涌入速度還在進(jìn)一步加快。
近期，資本再一次向汽車(chē)后市場(chǎng)密集出手。例如，上汽集團(tuán)傾力打造的中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)O2O電商平臺(tái)“車(chē)享家”宣布獲得了A輪融資，資本規(guī)模達(dá)億元級(jí)別。京東商城與北邁網(wǎng)簽約，推進(jìn)汽車(chē)零配件數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程，優(yōu)化汽配供應(yīng)鏈，深挖汽車(chē)后市場(chǎng)B2C的需求；阿里巴巴集團(tuán)旗下的汽車(chē)后市場(chǎng)平臺(tái)車(chē)碼頭也正在加大開(kāi)店速度，加速市場(chǎng)布局。
前瞻網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究員王思民認(rèn)為，未來(lái)，影響中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)需求的兩大因素包括汽車(chē)保有量和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈利潤(rùn)結(jié)構(gòu)。在汽車(chē)保有量方面，到2018年，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量將達(dá)到甚至超過(guò)2億輛。在成熟國(guó)家的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中，汽車(chē)后市場(chǎng)占到50%~60%，而我國(guó)目前只占到10%左右，還有很大的提升空間。據(jù)預(yù)測(cè)，2016~2020年我國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)將保持在10%~15%的市場(chǎng)發(fā)展增速。預(yù)計(jì)到2020年，汽車(chē)后市場(chǎng)的規(guī)模將達(dá)到1.435萬(wàn)億。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，我國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)未來(lái)將會(huì)呈現(xiàn)兩大趨勢(shì)：一是品牌化和連鎖化。通過(guò)品牌化可以增強(qiáng)客戶(hù)黏性，而連鎖化則使得企業(yè)在自身采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、物流、銷(xiāo)售等環(huán)節(jié)擁有更精細(xì)化的管理，從而有效地降低成本，提高企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)效率。二是O2O深度垂直化，產(chǎn)業(yè)鏈上游進(jìn)一步對(duì)配件廠(chǎng)商、配件經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行渠道扁平化，完成相關(guān)的采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、物流建設(shè)；產(chǎn)業(yè)鏈下游需對(duì)線(xiàn)下直營(yíng)加盟店進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化管理、加強(qiáng)用戶(hù)生態(tài)建設(shè)等。